* * * * * Pro Bahn Mittlerer Oberrhein, Karlsruhe, Baden-Baden, Südpfalz, Pamina * * * * *

 

  

Regionalverband Mittlerer Oberrhein und Südpfalz

 

Quelle: Bundesverkehrsministerium

Wie lange wollen wir das noch mitmachen?

Dafür werden Bahn und Bus teurer!


 

 

Wir treffen uns in der Regel am zweiten Donnerstag des Monats:

Karlsruher Umweltzentrum, Kronenstraße 9,
76133 Karlsruhe,
 Kronenplatz

 

 

 

Nächstes Treffen:

 

Donnerstag, 9. Dezember 2021

19.30 Uhr
Umweltzentrum Karlsruhe, Kronenstraße 9

Laut den aktuellen Coronaregelungen der Alarmstufe 2 kann das nächste Monatstreffen nur unter 2G+-Bedingungen stattfinden. Dementsprechend können nur Genesene, Geimpfte mit negativem Schnell- oder PCR-Test sowie Geimpfte mit Auffrischimpfung (letztere ohne Test) teilnehmen. Bei Beginn müssen die Zertifikate elektronisch eingelesen werden. Johannes Stober wird das Einlesen übernehmen. 


SPNV-Entwicklungskonzept 2025plus

 

Verlängerung Turmbergbahn

 

Unsere Aktivitäten finden Sie unter Briefe und unter Presse
 


Holger Heidt: Jahresbericht 2020
 

Mobilitätswende bringt Vorteile für benachteiligte Menschen

Wird das Elektroauto zum Zweitwagen?

Antriebswende statt Verkehrswende!

Die Zeit: Warum noch fliegen?

FAZ: Das Gedrängel auf der Schiene wird größer

 

AUS DEM AUSLAND
"Amtrak Joe" macht ernst

Wir stellen uns einmal vor, Kanzlerin Merkel würde ein Infrastrukturprogramm vorlegen. Darin vorgeschlagen: der Rückbau der A100 in Berlin. Paukenschlag. BILD-Aufschrei. Unvorstellbar. Oder?
 
Joe Biden, dem neuen Präsidenten der USA wurde schon lange ein grünes Herz und eine Vorliebe für den öffentlichen Verkehr nachgesagt – jahrelang fuhr er regelmäßig mit den Amtrak-Zügen zu seiner Familie. Der Vorschlag für das neue 2 Billionen Dollar schwere-Investitionsprogramm untermauert dies jetzt eindrucksvoll. Hauptgewinner nach jetzigem Stand? Der öffentliche Verkehr. Das Programm sieht vor, dass der Schiene und dem ÖPNV mehr Mittel zustehen als der Straße. Und das im Autoland USA.

Damit aber nicht genug. Wie tiefgreifend die geplanten Veränderungen mit dem Investitionsprogramm gehen, zeigt sich auch am Umgang mit Fehlern der Verkehrspolitik aus der Vergangenheit. Wo (meist schwarze) Stadtviertel durch Autobahnbauten zerrissen wurden, müsse man auch über einen Rückbau nachdenken. Revolutionäres aus dem Weißen Haus. Und in Deutschland?

 

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Ihre Anreise zu unserer nächsten Versammlung Mitglied werden

Unser (Spenden-) Konto:
IBAN: DE40 6009 0800 0000 9500 05
Sparda Bank Baden-Württemberg

 


            

 

 
     

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